Uber đã ghi nhận số chuyến đi kỷ lục trong quý hai năm 2023 và bất chấp sự suy giảm kinh tế tại Mỹ, doanh thu đã tăng 16% lên 10,7 tỷ USD. Điều này vượt quá kỳ vọng của các nhà phân tích là 10,6 tỷ USD. Lợi nhuận ròng 1 tỷ USD cũng vượt qua kỳ vọng của thị trường là 659,5 triệu USD.
Giám đốc điều hành Dara Khosrowshahi tuyên bố rằng số lượng trung bình các chuyến đi được đặt bởi 156 triệu người dùng hoạt động hàng tháng trong khoảng thời gian ba tháng tính đến ngày 30 tháng 6 đã đạt mức kỷ lục. "Người tiêu dùng Uber chưa bao giờ mạnh mẽ như vậy," Khosrowshahi nói. "Chúng tôi không thấy có sự yếu kém hay chuyển dịch nào trong bất kỳ nhóm thu nhập nào.
Bộ phận giao hàng của Uber đạt mức tăng trưởng đơn hàng "lành mạnh" tại Mỹ trong quý. "Mặc dù có những lo ngại về chi tiêu tiêu dùng cho nhà hàng và giao hàng, hiện tại chúng tôi chưa thấy bất kỳ tác động nào," ông nói thêm.
Những tin tức tích cực này đến một ngày sau khi lo ngại về việc suy thoái kinh tế Mỹ đã làm chao đảo các thị trường toàn cầu, đặc biệt các công ty công nghệ bị ảnh hưởng nặng nề.
Nếu điều kiện kinh tế vĩ mô xấu đi, Khosrowshahi dự đoán rằng hoạt động kinh doanh dịch vụ xe của Uber sẽ vẫn mạnh mẽ. Trong những thời điểm như vậy, số lượng tài xế trên nền tảng thường tăng lên, điều này làm giảm giá và rút ngắn thời gian chờ đợi cho hành khách.
Cổ phiếu của Uber, đã tăng gần một phần ba trong 12 tháng qua, mở cửa vào thứ Ba tăng khoảng 5%.
Lợi nhuận ròng tăng 158 phần trăm so với cùng kỳ năm trước nhờ việc tái đánh giá các khoản đầu tư của Uber vào các công ty khác, bao gồm công ty xe tự hành Aurora, với giá trị tăng 333 triệu USD. Lợi nhuận hoạt động đạt 796 triệu USD, thấp hơn một chút so với kỳ vọng 799,8 triệu USD.
Trong tương lai, Uber dự kiến lợi nhuận điều chỉnh trước lãi vay, thuế và khấu hao (EBITDA) trong giai đoạn hiện tại sẽ nằm trong khoảng từ 1,58 tỷ đến 1,68 tỷ đô la Mỹ, với mức trung bình vượt kỳ vọng của các nhà phân tích là 1,62 tỷ đô la Mỹ.
Các công ty trong nền kinh tế Gig như Uber và các đối thủ đến từ Mỹ của mình là Lyft và DoorDash đang chịu áp lực từ các nhà đầu tư phải đạt được lợi nhuận bền vững sau nhiều năm thua lỗ nặng nề. Năm ngoái đánh dấu năm đầu tiên Uber có lãi từ hoạt động kinh doanh, một cột mốc mà công ty gọi là “bước ngoặt”.
Giám đốc tài chính Prashanth Mahendra-Rajah cho biết vào thứ Ba rằng "ưu tiên hàng đầu" của Uber trong việc sử dụng vốn là đầu tư vào tăng trưởng, bao gồm cả việc mua lại tiềm năng.
Nhu cầu tiêu dùng mạnh mẽ trong quý vừa qua được hỗ trợ bởi nỗ lực của Uber trong việc làm cho các dịch vụ giao hàng trở nên phải chăng hơn, bao gồm các chương trình khuyến mãi của nhà bán lẻ trên nền tảng, phí giao hàng trung bình thấp hơn và mở rộng các sản phẩm có giá cả phải chăng hơn như dịch vụ đi chung xe. Các hiệu ứng kinh tế theo quy mô được cải thiện cũng đã giúp giảm chi phí và tăng lợi nhuận.
Một lĩnh vực quảng cáo đang phát triển cũng đóng góp vào việc tăng lợi nhuận, với đơn vị có lợi nhuận cao hiện ghi nhận "doanh thu hàng năm" hơn 1 tỷ USD.
Tổng giá trị đặt xe, giao hàng và vận chuyển của Uber tăng 19% so với cùng kỳ năm trước lên 40 tỷ USD, cho thấy sự chậm lại so với mức tăng trưởng 20% trong quý trước và 22% trong thời gian trước đó.
Với việc loại trừ biến động tiền tệ, giá trị tổng hợp này sẽ tăng từ 18 đến 23 phần trăm trong quý hiện tại, phù hợp với dự báo dài hạn mà Uber đã đưa ra vào tháng Hai trong ngày hội nhà đầu tư của mình.
Là một phần của kế hoạch tăng trưởng, công ty đang mở rộng sang các thị trường mới, bao gồm giao hàng thực phẩm và triển khai xe tự lái thông qua hợp tác với các công ty như Waymo.
Uber đang ở trong giai đoạn "đàm phán muộn" với các công ty toàn cầu khác về xe tự lái nhằm tích hợp đội xe của họ vào nền tảng của mình.
Hoạt động giao hàng thực phẩm và bán lẻ đang phát triển của Uber có "lộ trình rõ ràng để đạt được lợi nhuận EBITDA", công ty đã tuyên bố vào thứ Ba. Những kết quả ban đầu từ quan hệ đối tác với Instacart, cho phép người dùng nhóm giao thực phẩm tại Mỹ đặt hàng từ các nhà hàng thông qua Uber Eats, là "đáng khích lệ".
